<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" >
<channel>
<title>دنیای ماشین</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/</link>
<description>car,car and car </description>
<language>fa</language>
<generator>blogfa.com</generator>
<lastBuildDate>Mon, 22 Sep 2008 07:26:13 GMT</lastBuildDate>
<item>
<title>     سال ۲۰۱۰ در انتظار پورشه کاین !</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/post-358.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;&lt;STRONG&gt; &lt;IMG alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://dc85.4shared.com/img/63951721/b1506c23/cayyene.jpg?sizeM=3&quot; align=baseline border=0&gt;&lt;/STRONG&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;جاسوسان صنعتی اخیرا خبر دادند که پورشه در حال کار روی مدل جدید کاین برای سال 2010 است . گفته میشود کاین جدید با مدلهای فولکس واگن توآرگ که در سال 2010 رونمایی خواهد شد و آئودی 7Q که برای سال 2013 طراحی میشود رقابت می کند . &lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;کاین جدید در کل کوتاه تر از مدلهای قبلی خواهد بود . این خودرو بیشتر شبیه یک پورشه ی واقعی خواهد بود تا یک SUV . کاین 2010 بسیار عضلانی تر و زیباتر طراحی شده است . همچنین خطوط تند بدنه که کوتاهتر شده و ستونهای A  و B باریکترو مقاومتر شده اند. &lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;قدرت موتور کاین جدید بیشتر از 500 اسب بخار است و گفته میشود که یک ورژن هیبریدی نیز که مصرف سوخت بسیار کمی دارد روی این مدل نصب خواهد شد.&lt;/P&gt;
&lt;P dir=rtl&gt;منبع : &lt;A href=&quot;http://carmrt.blogfa.com/&quot; target=_blank&gt;دنیای جذاب خودرو&lt;/A&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt; &lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Mon, 22 Sep 2008 07:26:13 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=carcarcar&amp;postid=358</comments>
<dc:creator>carcarcar</dc:creator>
<guid>http://carcarcar.blogfa.com/post-358.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>Lamborghini Reventon</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/post-357.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://dc13.4shared.com/img/63844754/4f99044c/Reventone.jpg?sizeM=3&quot; align=baseline border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;لامبورگینی با معرفی مدل جدید خود به نام Reventon در سال 2008 جان تازه ای به محصولات خود بخشید . این خودروی زیبا با طراحی بسیار تهاجمی و ارتفاع بسیار کم قادر است تنها در 3.4 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت دست یابد و در نهایت به حداکثر سرعت 211 مایل دست یابد . این خودرو از طریق یک موتور 6.5 لیتری 12 سیلندر با حداکثر قدرت 650 اسب بخار در دور موتور 8000 و گشتاور 487 نیوتون متر در دور موتور  6000 می باشد . وزن این خودرو نیز 3671lbs و تنها 20 دستگاه از آن تولید خواهد شد .&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 16:15:30 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=carcarcar&amp;postid=357</comments>
<dc:creator>carcarcar</dc:creator>
<guid>http://carcarcar.blogfa.com/post-357.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>والپیپر</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/post-356.aspx</link>
<description>
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;چند تا والپیپر زیبا از 2009Bmw M3 در ادامه مطلب&lt;/p&gt;
&lt;p align=&quot;center&quot;&gt;&lt;img hspace=&quot;0&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;baseline&quot; src=&quot;http://dc87.4shared.com/img/63719118/ed1214a9/m3_online.jpg?sizeM=3&quot; /&gt;&lt;/p&gt;</description>
<pubDate>Sat, 20 Sep 2008 11:16:18 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=carcarcar&amp;postid=356</comments>
<dc:creator>carcarcar</dc:creator>
<guid>http://carcarcar.blogfa.com/post-356.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>M3 روباز جدید M پاور</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/post-355.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://dc88.4shared.com/img/63718277/910d7782/m_power.jpg?sizeM=3&quot; align=baseline border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=right&gt;عضو جدید خانواده BMW از این پس نقش تعیین کننده ی برای افزایش فروش کمپانی بازی می کند .  M3 روباز 2008 سومین مدل از M3 است که به دنبال خود مدل های کوپه و سدان را نیز همراه آورده و رهاورد آن یک رانندگی با دینامیک بالا و دسترسی به آن چیزی است که جزو محالات قرار می گیرد . &lt;/P&gt;
&lt;P align=right&gt;این خوردروی زیبا از یک پیشرانه 8 سیلندر به حجم دقیقا 3999 سی سی است که قادر به تولید 620 اسب بخار قدرت (309 کیلو وات ) در حداکثر گشتاوور 400 نیوتون متر در دور موتور 8400 است . در این خودرو از آخرین تکنولوژی ها و دستاورد های تیم فرمولا وان ب ام و نیز استفاده شده .  &lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Sat, 20 Sep 2008 11:01:18 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=carcarcar&amp;postid=355</comments>
<dc:creator>carcarcar</dc:creator>
<guid>http://carcarcar.blogfa.com/post-355.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>والپیپر</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/post-354.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;۴ والپیپر بسیار زیبا از مرسدس CLC در ادامه مطلب&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://dc71.4shared.com/img/63705640/ec47e853/Clc2.jpg?sizeM=3&quot; align=baseline border=0&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Sat, 20 Sep 2008 06:57:07 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=carcarcar&amp;postid=354</comments>
<dc:creator>carcarcar</dc:creator>
<guid>http://carcarcar.blogfa.com/post-354.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>مرسدس Clc - خودرویی جدید با نسل نو کلاس C کوپه</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/post-353.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://dc71.4shared.com/img/63704920/9fd6f8d/Clc.jpg?sizeM=3&quot; align=baseline border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=right&gt; &lt;/P&gt;
&lt;P align=right&gt;چرا مرسدس بنز اقدام به تغییر نام این مدل علیرغم بهره گیری از بسیاری از قطعات و ساختار کلی بدنه نسل قبل C کوپه نموده ، خود یک علامت سوال بزرگ در ذهن علاقه مندان مرسدس است . محل تولید نسل جدید مرسدس C کوپه در محلی در برزیل که A کلاس هم در همان جا تولید می شود است . &lt;/P&gt;
&lt;P align=right&gt;اما در زیر این پوسته نه چندان دلچسب ، بیش از 110 مجموعه فنی مورد بررسی و اصلاح قرار گرفته است. به گونه ای که برخی از جدیدترین سیستمهای ایمنی و الکتریکی و الکترونیکی این کمپانی در CLC گرد آوری شده است . به عنوان مثال می توان از موتور چهار سیلندر 1.8 لیتری با قدرت 184 اسب بخار و یا سیستم Direct Steer که در هنگام رانندگی رفتار اسپرت بیشتری را به خودرو و راننده می دهد نام برد .&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Sat, 20 Sep 2008 06:49:59 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=carcarcar&amp;postid=353</comments>
<dc:creator>carcarcar</dc:creator>
<guid>http://carcarcar.blogfa.com/post-353.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>ئودي A5 با تيونينگ ABT</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/post-352.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://dc86.4shared.com/img/63638692/c971869a/audi_a5_abt.jpg?sizeM=3&quot; align=baseline border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;&lt;FONT color=#333333&gt;نسل اول اين ائودي با طرلحي جالب و تيونينگ پذير خود شركت هاي تيونينگ زيادي را به سمت خودجذب كرد يكي از اين شركت ها شركت ABT  بوده كه جزء يكي از قويترين و مطرح ترين شركت ها در بهينه سازي محصولات ائودي محسوب مي شود.كيت اين محصول جديد كه نام ان را  AS5 ABT ناميده اند در بر گيرنده كرومي شكل بزرگ اسپيلر جلو با جايگيري 2 چراغ مه شكن كانال كشي زير درها بامپر بزرگ عقب با جايگيري 2 لوله اگزوز دوبل استيل و در نهايت رنگ بدنه كرم با كاپوت مشكي  ويا بدنه مشكي با كاپوت سفيد طراحي شده كه بخ دليل بهره گيري از رينگهاي پنج پره در سايز 20  با تاير هاي 255 وديواره 45 در جلو و 295 در عقب در كنار سيستم تعليق تخت اسپرت توانسته A5 را به زمين بچسباند.پيشرانه اين اتمبيل شامل  مجموعه V6 به حجم 3 ليتر با تكنولوژي TDI (توربو ديزل) است كه به صورت استاندارد 240 اسب بخار نيروي خروجي دارد ام با كمك مهندسين ABT اين ميزان 32 اسب بيشتر شده است..&lt;/FONT&gt;&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 18:22:27 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=carcarcar&amp;postid=352</comments>
<dc:creator>carcarcar</dc:creator>
<guid>http://carcarcar.blogfa.com/post-352.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>Mercedes Cls 2008</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/post-351.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://dc86.4shared.com/img/63636030/39c204bd/Cls.jpg?sizeM=3&quot; align=baseline border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=right&gt;پروفسور پیتر فایفر در نخستین گام ورود خود به کمپانی مرسدس بنز ، CLS را ایجاد کرد که بر پایه اولین سدان کوپه لوکس دنیا پشمان جهانیان را به خود خیره کرد . &lt;/P&gt;
&lt;P align=right&gt;حالاپس از سالها شاهد مدل 2008 این سری زیبا هستیم که دارای طراحی خیره کننده و تهاجمی  و در عین حال آرامش بخش است . مرسدس با تولید پیشرانه 2996 سی سی برای CLS 2008 که با آرایش وی شکل در 6 سیلندر قادر به تولید 231 اسب بخار حداکثر گشتاور 300 نیوتون متر اشت یک رده جدید به این کلاس اضافه نموده . &lt;/P&gt;
&lt;P align=right&gt;این پیشرانه با خروجی 170 کیلووات می تواند این جثه را در زمان 7.7 ثانیه به سرعت یکصد کیلومتر رهنمون سازد که در نهایت به حداکثر سرعت 245 کیلومتر به صورت الکترونیکی محدود می شود ، در چنین شرایطی این پیشرانه به چرخه شوختی دست پیدا می کند که سبب می گردد در هر صد کیلومتر 9.8 لیتر بنزین مصرف کند .&lt;/P&gt;
&lt;P align=right&gt;من به شخصه مدلای قبلی رو ترجح می دم چون طراحی این مدل به نظرم یکم تیزه . طراحی مدل های قبلی دل نشین تر بود . &lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 18:02:28 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=carcarcar&amp;postid=351</comments>
<dc:creator>carcarcar</dc:creator>
<guid>http://carcarcar.blogfa.com/post-351.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>Mercedes benz C200</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/post-350.aspx</link>
<description>&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://dc34.4shared.com/img/63620033/b8c0236b/mercedes_benz_c200.jpg?sizeM=3&quot; align=baseline border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P&gt;اولین بار مرسدس C کلاس در سال 1982 با نام 190 تولید و عرضه شد ، اما اط سال 1994 به کلاس C تغییر پیدا کرد . حرف C به معنی جمع و جور یا فشرده Compact است . مدلی که در بالا می بینید چهارمین نسل از کلاس C است و در این کلاس پیشرانه های متنوع دیزلی و بنزینی 4 تا 8 سیلندر به قدرت های 136 تا 458 اسب بخار در دو مدل الگانس و آوانتگارد تولید و عرضه گردید . &lt;/P&gt;
&lt;P&gt;تقریبا یک سالی است که یک مدل از این خودروی زیبا پا به خیابان های ایران گذاشته . مدلی که در ایران موجود است از یک موتور بنزینی 4 سیلنئر به حجم 1796 سی سی با نسبت تراکم 1 به 8.5 و 4 سوپاپ در هر سیلندر بهره می برد که قادر است در 8.6 ثانیه به 100 کیلومتر در ساعت و در نهایت به 235 کیلومتر در ساعت دست یابد . موتور این خودرو قارد به تولید 184 اسب بخار در دور موتور5500 با حداکثر گشتاور 250 نیوتون متر در دور موتور های 2800 تا 5000 است .این خودرو دیفرانسیل عقب  و دارای جعبه دنده 5 سرعته در حالت اتوماتیک و 6 سرعته در حالت تیپ ترونیک می باشد . میانگین مصرف سوخت این خودرو 7.8 لیتر در 100 کیلومتر است و قیمت آن در ایران 97.5 میلیون تومان می باشد که قیمت بالایی برای این خودرو است . &lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 15:39:36 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=carcarcar&amp;postid=350</comments>
<dc:creator>carcarcar</dc:creator>
<guid>http://carcarcar.blogfa.com/post-350.aspx</guid>
</item>
<item>
<title>Bantley  Gtz</title>
<link>http://carcarcar.blogfa.com/post-349.aspx</link>
<description>این نمونه جدید از چنان اهمیتی برای کمپانی برخوردار بود که در مراسم پیش از رونمایی آن مدیر کمپانی بنتلی و آقای زاگاتی با توضیحاتی در مورد این خودرو همه را متعجب کردند . آقای زاگاتو گفت تنها ۲۴ دستگاه بنتلی GTZ به صورت سفارشی باقیمت 650 هزار دلار از این نمونه تولید خواهد شد . در ادامه نیز مدیر کمپانی گفت که در کنار ادوات داخلی نظیر درها ، صندلی ا و حتی سقف که از چرم نارنجی روکش شده و در کنسول به آن تیتانیوم و فیبر کربن اضافه گردیده ، یک پیشرانه W12 با حجم 6 لیتر و قدرت خروجی 600 اسب بخار (441 کیلو وات ) در بیشینه گشتاور 750 نیتون متر دیده می شود که با طراحی خیره کننده و استفاده از احجام فضایی در دماغه ، بخش عقبی و سقف تنها یک ساهکار ایجاد نموده .. .&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;&lt;IMG alt=&quot;&quot; hspace=0 src=&quot;http://dc88.4shared.com/img/63598936/f38b873b/banteley-gtz.jpg?sizeM=3&quot; align=baseline border=0&gt;&lt;/P&gt;
&lt;P align=center&gt;عکسها با سایز اصلی در ادامه ....&lt;/P&gt;</description>
<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 12:01:08 GMT</pubDate>
<comments>http://commenting.blogfa.com/?blogid=carcarcar&amp;postid=349</comments>
<dc:creator>carcarcar</dc:creator>
<guid>http://carcarcar.blogfa.com/post-349.aspx</guid>
</item>
</channel>
</rss>
